工程项目：盐通铁路

使用年份：2018

使用产品：盘扣式脚手架

项目介绍：盐通铁路项目是江苏盐城到江苏南通的高铁路段建设，设计时速350公里，从盐城站引出，经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西。

该项目由中铁北京工程局承建，规模比较大，共有连续梁8联，其中跨北凌河连续梁是该标段内最后一联合龙的连续梁，全长177.5米，采取挂篮悬臂浇筑。

桥梁截面最高处达8m，使用了1600吨的盘扣式脚手架，跨两条河、两条道路。2019年10月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，盐通铁路跨海安北凌河特大桥连续梁顺利合龙，标志着该铁路线下工程全部完成，全面转入桥面施工作业。

盐通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，也是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分，对完善国家沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域也有重要意义。

以上为盐通铁路施工现场，从现场传回照片来看，该项目施工难度是比较大的，为了确保施工人员安全，降低施工风险，施工方全部采用盘扣式脚手架。

根据目前的施工进度，盐通铁路有望在2020年年底建成通车，实现沿海铁路全线贯通。